Autre matériel industriel GE Oil & Gas en vente aux enchères

Se comercializa mediante negociación directa un tren completo de compresión de gas craqueado (Cracked Gas Compressor Train) compuesto por una turbina de vapor GE Oil & Gas (Nuovo Pignone) y tres compresores centrífugos asociados
procedente de una planta petroquímica de olefinas.Equipos incluidosTurbina de vapor GE Oil & Gas / Nuovo PignoneEquipo: 661KT-2401Modelo: SAC1-11Compresor centrífugo 2401-01Compresor centrífugo 2401-02Compresor centrífugo 2401-03El conjunto fue diseñado para el accionamiento del tren de compresión de gas craqueado de una Planta de Olefinas.Características técnicas de la turbinaFabricante: GE Nuovo Pignone (GE Oil & Gas)Modelo: SAC1-11Tipo: Turbina de vapor de condensación con extracción (Condensing / Extraction Steam Turbine)Aplicación: accionamiento de compresor de gas craqueado.Potencia garantizada: 45.800 kWPotencia de operación normal: 41.600 kWPotencia máxima considerada para verificación de la línea de eje: 60 MWVelocidad nominal: 4.855 rpmVelocidad de operación normal: 4.624 rpmVelocidad máxima continua: 4.950 rpmVelocidad de disparo (Trip): 5.445 rpm.Condiciones de vaporPresión de admisión: 106,9 bar(a)Temperatura de admisión: 500 °CCaudal nominal de vapor: 266.900 kg/hCaudal máximo de vapor: 346.000 kg/hExtracción de vapor a 17,35 bar(a) y aproximadamente 267 °CPresión de escape: 0,16 bar(a).Diseño constructivoLa documentación técnica suministrada indica las siguientes características:Turbina conforme a API 612 para turbinas de vapor de servicio especial.Rotor de 37 etapas.Longitud entre cojinetes: 3.915 mm.Velocidad periférica máxima de álabes: 311 m/s.Giro antihorario (CCW) visto desde el extremo de admisión.Acoplamiento flexible Goodrich.Cojinetes radiales y axial tipo Tilting Pad Kingsbury.Sistema de sellado mediante laberintos.Sistema de lubricación compartido con el equipo accionado
aceite ISO VG 46.Instrumentación de vibración y posición axial mediante sondas sin contacto.Dimensiones y peso de la turbinaLongitud: 4.304 mmAnchura: 3.184 mmAltura: 3.593 mmPeso de la turbina: 70.000 kgPeso de la mitad superior de la carcasa: 25.000 kgPeso del rotor: 6.372 kgDocumentación disponibleEl lote incluye una amplia documentación técnica
entre la que se encuentra:Data Sheet original del fabricante GE Oil & Gas.Plano general y documentación constructiva del equipo.Informe de inspección mayor (Major Inspection) realizado por Baker Hughes (GE) durante la parada de planta de 2019.Informe técnico de inspección (2019)La turbina fue objeto de una Major Inspection realizada por Baker Hughes
durante la cual se documentaron las verificaciones dimensionales
pruebas funcionales y actuaciones de mantenimiento sobre distintos sistemas
entre ellos:Inspección y verificación de válvulas de disparo (Trip Valves ST-9004)
incluyendo controles dimensionales
comprobaciones mediante "Blue Color Check" y revisión del recorrido de los actuadores.Inspección de cilindros hidráulicos de control (ST-9009)
con comprobación de carrera
presión secundaria de aceite y pruebas funcionales de apertura y cierre.Inspección de válvulas de extracción (Extraction Valve ST-9008).Sustitución de diversos elementos de desgaste durante la intervención
entre ellos filtros
muelles
juntas tóricas (O-rings)
espárragos
componentes de las válvulas de disparo y otros elementos auxiliares
quedando todas las actuaciones documentadas en el informe de servicio.Estado actualLos equipos se encuentran actualmente en servicio instalados dentro de la planta de Olefinas.Dejarán de dar servicio el 15 de enero de 2027 (fecha tentativa) y serán sustituidos por otros equipos nuevos por razones de eficiencia.La retirada de los equipos será en una zona de acopio
donde se encontrarán a la intemperie una vez producido su desmontajeCONDICIONES DE LA COMERCIALIZACIÓN:1.Proceso de recepción de ofertas por el activoEnvío de RFQ a potenciales interesadosEnvío de Anexos informativos si son requeridos por potenciales interesados (previa firma NDA).Envío de Binding Offer a interesados en realizar ofertaFormalización de depósito a cuenta bancaria de SURUS por el 5% de la oferta realizada para que sea válida. El importe de la garantía será devuelto en su totalidad una vez finalizada el proceso de comercialización y una vez retirado el material
comprobado que no se han realizado daños o alteraciones del entorno
humanos o materiales y si procede entregada la documentación medioambiental aplicable.2.Proceso de validación y decisión de ofertasSelección de ofertas competitivas en el proceso y toma de decisión por parte de SURUS y PROPIEDADSatisfacer el proceso de screening / compliance para validar la oferta tras recepcionar las ofertasToma de decisión sobre la elección de la empresa seleccionada tras la recepción y análisis de las ofertas recibidasCondición de los ActivosLos equipos se encuentran actualmente en funcionamiento dentro de la planta. La retirada de los equipos será en una zona de acopio
donde se encontrarán a la intemperie una vez producido su desmontajeHorarios de trabajo y retirada de material de refinería: Se propone 08:30 a 14:00h.La empresa adjudicataria será la responsable de la retirada del material desde el punto de entrega
entregándose donde está y como está.Carga:El comprador adjudicatario será el responsable de llevar a cabo los trabajos de carga de los activos
asumiendo todos los costes y responsabilidades derivadas de estas operaciones. Para la retirada de los materiales
se proporcionará el contacto de empresas HOMOLOGADA EN INSTALACIONES
por si fuera de su interés que una empresa tercera ya homologada en el complejo realizase esta labor de carga.Transporte:Para aquellos equipos que requieran transporte especial el comprador será el responsable de solicitar los permisos correspondientes ante la Administración competente
disponiendo de los mismos en tiempo y forma correcta.Trabajos:En el interior de las instalación se estudiará la posibilidad de realizar trabajos de adecuación y otros necesarios previa autorización y revisión de una coordinación de actividades y presentación de la documentación pertinente tal y como se explica en el punto anterior.Acceso Vehículos y uso de EPI'STodos los vehículos de transporte que requieran acceder al complejo industrial para la carga de mercancía deben disponer de la documentación legalmente exigible y asimismo cumplirán con la normativa interna de Repsol. Para el acceso al complejo se requerirá disponer del original o fotocopia compulsada por DGT o notario de la siguiente documentación:- permiso de circulación y ficha técnica con itv en vigor- póliza de seguros y recibo de estar al corriente de pago- póliza de responsabilidad civil frente a terceros por cuantía limitada- carnet de conducirSe revisará adicionalmente el correcto estado del vehículo: luces
ruedas
cristales.en ningún caso estará permitido a los transportistas realizar trabajo alguno en el interior del complejo industrial (ni siquiera pequeñas reparaciones sobre su propio vehículo).EPIS obligatorios:casco con barboquejo
ropa de alta visibilidad
calzado y gafas de seguridad forman parte del equipamiento obligatorio de toda persona que acuda a las áreas de proceso
almacenamiento y carga y descarga
en las zonas de construcción y montaje
y durante todos los trabajos de mantenimiento aunque se realicen fuera de las mencionadas zonas. en zonas de logística donde se indique será obligatorio el uso de chalecos de alta visibilidad.Restricciones de venta del activoSe excluirán ofertas de los siguientes países (debido a sanciones internacionales
riesgos políticos o problemas legales y de cumplimiento normativo): Rusia
Bielorrusia
Irán
Corea del Norte
Siria
Venezuela
Sudán y Sudán del Sur
Myanmar (Birmania)
Afganistán
Zimbabue