Wymiary: 120 × 80 × 100 cm
Hamulec/ Braking system: without braking system, with braking system
Przepływ powietrza – 2500 L/min
Ciśnienie robocze – 7 bar/ 94 psi
Silnik – Kubota / Diesel
Wymiary : 300 cm x 140 cm x 123 cm
Zasilanie – paskowe
Kompresor wysokoprężny Rotair
Sprężarka zamontowana na podwoziu mobilnym z regulowanym dyszlem i światłami do ciągnięcia po drogach
Posiada homologację
Dostępna opcja z hamulcem lub bez hamulca
Ten kompresor wysokoprężny charakteryzuje wąska konstrukcja o budowie typu skrzyniowego oraz nowoczesny design z bardziej opływowym wyglądem
Kompaktowe wymiary dostosowane do łatwej obsługi
przy tym samym poziomie wydajności
Ocynkowana obudowa i podwozie podlegające zaawansowanej procedurze malowania
która zapewnia przede wszystkim doskonałą ochronę w długim czasie użytkowania
Sprężarka ma niewielki ciężar
Filtry typu “spin-on” ułatwiają szybkie prowadzenie czynności konserwacyjnych
Filtr separatora powietrza/oleju
jest znacznie powiększony
dlatego też zapewnia doskonałe rozdzielanie powietrza i oleju
Natomiast filtry powietrza i oleju sprężarki oraz filtry powietrza i oleju silnika pracują niezależnie
Europejska homologacja na na ciągi komunikacyjne z układem hamulcowym oraz bez układu hamulcowego
Wyjątkowo efektywny układ sterowania pneumatycznego opracowany przez firmę Rotair służący do automatycznej regulacji obrotów silnika w zależności od objętości doprowadzanego powietrza. Dlatego też niniejszy system jest niezawodny oraz zapewnia on niskie zużycie paliwa
Jednostopniowy powiększony filtr powietrza do sprężarki zapewniający dobre filtrowanie doprowadzanego powietrza z wykorzystaniem silnika układu napędowego Airend
Hałas pracy tego kompresora jest na najniższych poziomach
jak wskazano w najnowszych normach
Urządzenie zabezpieczające do rozruchu w niskich temperaturach silnika wysokoprężnego
Wersja bez chłodnicy
10 bar- 1900 L /min
12 bar – 1400 L /min