Grue à tour à montage automatisé Liebherr 40 K
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 4323 8...
Montrer
+49 4323 802527
+49 4323 80...
Montrer
+49 4323 8025170
+49 172 42...
Montrer
+49 172 4222113
+49 179 60...
Montrer
+49 179 6069650
Allemagne 
Allemagne, Ganderkesee
6 000 kg
Hauteur de levée
40 m
Ukraine, Kyiv
4 200 kg
Allemagne, Forstinning
4 000 kg
Hauteur de levée
36 m
Allemagne, Forstinning
Allemagne, Iffezheim
25 m
Allemagne, Forstinning
30 m
Allemagne, Lehrte
Allemagne, Augsburg
Allemagne, Metten
Autriche, Liezen
Allemagne, Malsch
Allemagne, Malsch
Allemagne, Malsch
Allemagne, Metten
Allemagne, Augsburg
23,1 m
Allemagne, Lehrte
Allemagne, Lörrach
30 m
Allemagne, Langenfeld (Rheinland)
Allemagne, Metten
4 000 kg
Allemagne, Bad Waldsee
Werksnummer: LA07819
Baujahr: 1983
Auslegerlänge: bis 36 m (noch 925 kg Nutzlast)
Minimale Kranhöhe: 16,5 m
Maximale Kranhöhe: 30,8 m
Betriebsspannung: 380V / 50 Hz / 21 kVA
Leistungsquerschnitt bei 380 V bis 63m 4 x 10 mm²
Maximale Traglast: 4.000 Kg
Hubklasse: H1 B3
Tragwerksgruppe: T3
Transportgewicht: ~18.800 Kg
Der Kran wurde vom Vorbesitzer nur als Ersatz für einen speziellen Einsatz gekauft.
Der Kran ist so gut wie ungenutzt.
Die Fernbedienung ist kabelgebunden.
Der Kran wurde mehrere Jahre nicht benutzt und hat daher keinen Kran-TÜV.
Wie auf den Bildern zu sehen ist der Kran sehr wenig gelaufen, hat keine Transportachse und kann nach telefonischer Voranmeldung auf unserem Depot in Bornhöved besichtigt werden.
Work number: LA07819
Year of construction: 1983
Length of jib: 36 m (still 925 kg payload)
Minimum crane height: 16.5 m
Maximum crane height: 30.8 m
Operating voltage: 380V / 50 Hz / 21 kVA
Cross section of cable at 380 V up to 63m 4 x 10 mm²
Maximum load: 4,000 kg
Lift class: H1 B3
Structural group: T3
Transport weight: ~ 18,800 kg
The crane was only purchased by the previous owner as a replacement for a special application.
The crane is as good as unused.
The remote control is wired.
The crane has not been used for several years and therefore has no crane MOT.
As can be seen in the pictures, the crane has been used very little, has no transport axle and can be inspected at our depot in Bornhöved by prior arrangement by telephone.